飞行汽车首次试飞成功

马萨诸塞州公司Terrafugia建造的第一辆可在马路上行驶的飞机（也就是飞行汽车）在纽约普拉茨堡国际机场成功的完成了首次试飞。 名字叫Transition的飞行汽车能以每小时115英里飞行460英里，当折叠起机翼在公路上行驶能达到65英里每小时。Transition的售价在20万美元左右。它的首次飞行持续了37秒，距离为3,000英尺。更多飞行照片可浏览官方网站。

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First Flight View from chase plane.	First Flight View from chase truck.	First Flight View from runway.
The Terrafugia Transition® flying in formation with the chase aircraft.	The Terrafugia Transition® shortly after takeoff.	A view from the back as the Terrafugia Transition® flies away from the camera.
The Terrafugia Transition® taking off of runway 17 at Plattsburgh International Airport.	The Terrafugia Transition® taxing to the runway at sunrise.	The Terrafugia Transition® after being pulled out of the hangar.
Test Pilot Phil Meteer at Plattsburgh International Airport in New York.	Pre-dawn preparations at Plattsburgh International Airport in New York.	At Lawrence Mun. Airport in North Andover, MA
The Transition® offers true door- to-door transportation for pilots.	The Transition® has front wheel drive on the road.	The Transition® uses high- octane unleaded auto gas.
Engineer Andrew Heafitz & Test Pilot Phil Meteer during testing.	The Transition® is only 6’9″ tall and 80″ wide with wings folded.	The Transition® on display at the Museum of Science

我们需要翻过无形的墙吗？

对于IT从业人员，我们能切身体会到墙带来的麻烦，它会无缘无故的封杀技术类网站，例如著名开源代码托管平台Sourceforge就多次被墙挡在外面。对于研究社会的学者，它是否也阻止了他们开拓视野，了解自我？知名博客王小峰表示《何必要红杏出墙？》，他说他与韩寒只看墙内的东西，因为“我们能看到的国内新闻中发现有意思的东西…..互联网的信息非但没有给人们带来真正的思考和启发，反而让骨子里的那些劣根性的东西在上面发扬光大。” 但有些人持不同观点，认为这种想法是坐井观天，而资深研究员杨恒均也认为《翻过无形的墙去了解中国、世界和我们自己》，他以自身经历指出，一位美国华人教授评价“你的文章很多人看，但我不会看的。你没有达到应有的理论高度。”而有学者却“为什么要看墙外面的？对于我的研究，国内的已经足够了。”他认为“很多本来应该具有更广阔视野的专家学者就把自己自绝于另外一个世界了。这样的人，哪怕天资过人，也很难是一个思想和学术上比较完整的人。”